Pressemitteilung Lamborghini Italien
07 Jul 2009- Details
- Huracán EVO Rear-Wheel Drive (RWD) für Freiheit und Open-Air-Fahrvergnügen
- 610 CV (449 kW) und 560 Nm Drehmoment, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h
- Optimiertes Design des Spyder sorgt für geringeren Luftwiderstand und verbesserten Abtrieb
- Leichtes Verdeck in typischer Spyder Form mit puristischen Linien und aerodynamischer Effizienz im geöffneten und geschlossenen Zustand
- Verdeckbetätigung bis 50 km/h: Open-Air-Fahrerlebnis der Extraklasse durch den Sound des V10-Saugmotors von Lamborghini
Stephan Winkelmann
zum neuen Präsidenten von Automobili Lamborghini ernannt
8. November 2020
Stephan Winkelmann wird zum 1. Dezember 2020 neuer Präsident von Automobili Lamborghini S.p.A.
Er tritt die Nachfolge von Stefano Domenicali an, der ab 2021 als CEO der Formel 1 arbeitet.
Winkelmann bleibt auch weiterhin Präsident von Bugatti.
Der Lamborghini Huracán EVO
Rear-Wheel Drive Spyder
Lamborghini Sián FKP 37
Der Lamborghini Sián FKP 37 wartet mit einzigartigen neuen Hybrid-Technologien, darunter der weltweit ersten Anwendung eines Superkondensators zur Hybridisierung,
neuen Werkstofftechnologien sowie einer unübertroffenen Performance auf. Sein futuristisches Design macht deutlich,
dass es sich hierbei um den ersten Serien Lamborghini mit elektrischer Unterstützung handelt.
Der Name Sián, im Dialekt seiner Heimatregion Bologna bedeutet das „Blitz“ untermauert diesen Anspruch.
Mit seiner kombinierten thermischen und elektrischen Leistung von 819 PS weist der Sián FKP 37
das niedrigste jemals erzielte Leistungsgewicht eines V12 Models von Lamborghini auf
und beschleunigt auf eigens entwickelten Pirelli P Zero Reifen in weniger als 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Sián erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h.
Jedes einzelne der 63 zum Preis von über zwei Millionen Euro (plus Steuern) verkauften Fahrzeuge
kann von seinem neuen Besitzer zusammen mit den Teams vom Lamborghini Centro Stile und Ad Personam zu einem ganz persönlichen Einzelstück konfiguriert werden.
Trotz des Stückpreises von rund 2,38 Millionen Euro ist die Auflage bereits ausverkauft.
Die Italiener planen aber, in Zukunft alle Antriebe ihrer Modelle mit Hybridantrieben auszustatten.
Lamborghini präsentiert den Aventador SVJ Roadster
Kraft, Leistung und Technologie des Aventador SVJ in einem Roadster
V12-Saugmotor mit 770 PS bei 8.500 U/min und 720 Nm bei 6.750 U/min
Leichtbau, Lösungen aus dem Rennsport und ALA 2.0 für optimales Handling
Beschleunigung 0-100 km/h in 2,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit über 350 km/h
Limitierte Stückzahl von 800 Fahrzeugen
Lamborghini stellt auf dem Genfer Autosalon 2019
den Huracán EVO Spyder vor:
Neues Design des Huracán EVO wird in ein Open-Air-Fahrerlebnis umgesetzt
Leichtes elektrohydraulisch betätigtes Verdeck für pures Spyder Feeling
Aerodynamische Überlegenheit, egal ob bei offenem oder geschlossenem Verdeck
Motor des Huracán Performante mit 640 PS und 600 Nm Drehmoment
Beschleunigung 0-100 km/h in 3,1 s und Höchstgeschwindigkeit 325 km/h
Neues Infotainment-System mit modernsten Konnektivitätslösungen
Der neue Lamborghini Urus:
Das weltweit erste Super Sport Utility Vehicle
Sant'Agata Bolognese, 4. Dezember 2017
Automobili Lamborghini stellt seine dritte Modellreihe vor, den Lamborghini Urus, das weltweit erste Super Sport Utility Vehicle.
Damit schafft Lamborghini eine neue Nische im Luxussegment, mit wegweisender Leistung und Fahrdynamik, einzigartigem Design, Luxus und Nutzwert.
„Der Lamborghini Urus ist ein visionärer Ansatz, bei dem die Lamborghini DNA im vielseitigsten Fahrzeugkonzept,
dem SUV, zum Tragen kommt. Der Urus hebt den SUV auf eine bisher unbekannte Ebene, die des Super SUV.
Es handelt sich um einen waschechten Lamborghini in Bezug auf Design, Leistung, Fahrdynamik und Emotionen
und ist gleichzeitig alltagstauglich in jeder Situation", sagt Stefano Domenicali.
„Der Urus passt als Hochleistungsfahrzeug perfekt in die Lamborghini Familie.
Er ist das Ergebnis intensiver Entwicklung und hoher technischer Kompetenz,
um eine neue Fahrzeugklasse zu schaffen: ein Super SUV, das neue Möglichkeiten eröffnet,
für unsere Marke und für unsere Kunden."
Der Urus verfügt über einen 4,0 Liter V8 Biturbo-Motor mit 650 PS (478 kW) bei 6.000 U/min,
Maximaldrehzahl 6.800 U/min, und 850 Nm maximalem Drehmoment bereits bei 2.250 U/min.
Mit 162,7 PS/l verfügt der Urus über eine der höchsten spezifischen Leistungen in seiner Klasse
und mit 3,38 kg/PS über das bestes Leistungsgewicht.
Der Urus beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 12,8 Sekunden
und ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h der schnellste verfügbare SUV.
Da tränt das Auge, da wackeln die Tabus, da wirbelt der Turbo und schmelzen die Gummis,
wenn der 650 PS starke SUV mit 305 km/h an einem vorbeifliegt.
Ja, er ist nicht weniger als der schnellste SUV der Welt.
12,7 Liter gibt Lamborghini als Normverbrauch für den Biturbo-Twin-Scroll-V8 im Urus an.
Und was Sie sicher mehr interessiert als die Hinterradlenkung und die Acht-Gang-Automatik zusammen,
das ist der Preis. Na, rund 260.000 Euro werden S' schon herrichten müssen.
Aber die gute Nachricht am Schluss: Sie haben noch bis zum dritten Quartal 2018 Zeit,
bis die ersten Super-SUV-Lambos beim Händler stehen
Weltpremiere des neuen Huracán Super Trofeo EVO
Sant’Agata Bolognese, 20. September 2017 – Lamborghini Squadra Corse, die Motorsport Abteilung von Automobili Lamborghini, feiert die Weltpremiere des Huracán Super Trofeo EVO und gibt im Rahmen eines exklusiven Events in Sant‘Agata Bolognese seine neue Partnerschaft mit dem renommierten Schweizer Luxusuhrenhersteller Roger Dubuis bekannt.
Der neue Huracán Super Trofeo EVO legt die hohe Messlatte des Vorgängermodells mit einer vollständig überarbeiteten Aerodynamik noch ein Stück höher. Ziel war es, den gleichen hohen Anpressdruck des Vorgängermodells beizubehalten und gleichzeitig die aerodynamische Gesamteffizienz zu steigern, um den Luftwiderstand zu verringern und die Stabilität zu verbessern.
Das neue Body Kit aus Carbon wurde von den Ingenieuren der Lamborghini Motorsportabteilung in Zusammenarbeit mit Dallara Engineering und dem Lamborghini Centro Stile entwickelt.
Das Design des Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO wurde ebenfalls vom Lamborghini Centro Stile entworfen und steht für die Partnerschaft zwischen Lamborghini Squadra Corse und Roger Dubuis, die 2018 startet. Beide Marken teilen bei der Herstellung ihrer Präzisionsprodukte dieselben Werte, darunter das fortwährende Streben nach Spitzenleistungen, die Suche nach innovativen Materialien und die Liebe zum Detail.
Der Listenpreis des neuen Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO beträgt 235.000 Euro plus Steuern.
Im Frühjahr 2018 wird das Rennfahrzeug sein offizielles Rennstrecken-Debut im Rahmen der drei Lamborghini Super Trofeo Kontinental-Serien in Europa, Asien und Nordamerika geben. Alle teilnehmenden Fahrzeuge werden mit der EVO-Konfiguration ausgestattet sein. Die Teams mit der aktuellen Version des Huracán Super Trofeo haben die Möglichkeit, die aerodynamische Karosserieausstattung zu erwerben und ihre Rennfahrzeuge aufzurüsten.
